2015 – oggi Tilting & B.M.S. Engineering Manager (> 3 anni) • Organizzazione e gestione di un team di ingegneri composto da meccanici, elettronici, sviluppatori SW e validatori (16 risorse) • Coordinamento attività si diversi siti geografici • Gestione di pacchetti di lavoro verso siti a ridotto costo orario (India) • Preparazione budget per attività di ingegneria • Controllo del costo delle attività, dell’avanzamento e del deliverable • Gestione gerarchica del team con review periodiche, assegnazione degli obiettivi e valutazione dei KPI, definizione di profili di crescita e di formazione • Standardizzazione dei processi di ingegneria all’interno del team, definizione di obiettivi di team e relativi KPI, valutazione finale • Monitoraggio indicatori Qualità, Costo e Delivery • Riporto al Core Project Team • Centro di eccellenza per sistemi Tilting e BMS

2007 – 2014 Tilting BMS Lead Engineer – Team Leader • Attività di sviluppo, test e validazione, pianificazione delle attività • Coordinamento funzionale delle risorse, dalle prime fasi del progetto allo sviluppo, al testing e collaudo • Monitoraggio e azioni correttive durante la fase di reliability growth fino all’uscita di garanzia del prodotto • Supporto al risk analysis di sotto-sistema • Integrazione di sotto-sistema per aspetti meccanici, elettrici, elettronici e di SW • Preparazione di specifiche tecniche di acquisto, funzionali e di sotto-sistema, codesign coi Fornitori • Preparazione di specifiche di test e reportistica • Supporto alle attività di omologazione e test, all’assistenza tecnica e ricerca guasti on-site • Preparazione di manuali tecnici, formazione del personale di manutenzione • Project Engineering Management per progetti di R&D

2005 – 2007 Sviluppatore SW applicativo per sistemi di climatizzazione automatici • Definizione logiche di controllo sistemi HVAC • Integrazione e messa a punto del controllo termodinamico • Sviluppo SW in ambiente Matlab Simulink Stateflow, generazione automatica di codice tramite RTW • Gestione del Fornitore del SW di basso livello, specificazione dell’interfaccia SW applicativo vs SW basso livello • Test dell’unità di controllo e messa a punto al test-bench, in camera climatica e durante prove strada • Progetti R&D: Sistema di condizionamento innovative con nuovi sensori per riduzione dei consumi e delle emissioni

2003 – 2005 Responsabile sviluppo per componenti Elettrico/Elettronici per sistemi HVAC automotive RUOLO Responsabile sviluppo componenti (1,5 anni) • Specificazione tecnica di componenti elettrici ed elettronici per sistemi di climatizzazione automatici per automotive • Gestione tecnica del Fornitore lungo l’intero sviluppo del prodotto PROGETTI • Alfa Romeo “159” • FIAT “Croma”

2003 Collaboratore dell’Ufficio Tecnico Impiegato tecnico • Definizione del layout del nuovo capannone: uffici, area di confezionamento, servizi • Verifica e selezione delle offerte dei Fornitori • Campionamento dei componenti tramite uso macchina di rilievo "DEA" 3D, test di montaggio, reportistica, benestare alla fornitura • Co-design di stampi per materie plastiche • Definizione dei cicli di confezionamento, ottimizzazione dei costi e del tempo ciclo PROGETTI • Nuovo impianto di confezionamento • Ottimizzazione del confezionamento secondo tempi & costi

STUDI E FORMAZIONE Politecnico di Torino Laurea in Ingegneria Meccanica V.O. 1995 – 2002 Indirizzo “Veicoli Terrestri” – 105/110 PUNTI CHIAVE Titolo della tesi: “Valutazione degli effetti dei modi di guasto dovuti al danneggiamento di componenti di sospensione per autoveicolo, utilizzando metodologie di simulazione CAE e analisi FMEA” • Studente coadiutore per i corsi di “Meccanica Applicata alle Macchine” e “Motori Termici per Trazione” Ordine degli Ingegneri della Provincia di Torino Iscrizione all’Albo degli Ingegneri – 9991T 2006 Sezione A: Civile, Ambientale, Industriale e dell’Informazione Studio di Ingegneria F. M. Vinardi C.so Ferrucci 79 – 10138 Torino (TO) – ITALY 2006 Stage in qualità di Consulente Tecnico d’Ufficio per il Tribunale PUNTI CHIAVE • Consulente Tecnico d’Ufficio per il Tribunale – CTU • Ricostruzione sinistri stradali • Consulente Tecnico di Parte – CTP • Perizie per il Tribunale • Rilievi per ricostruzione sinistri stradali

CORSI DI FORMAZIONE ALSTOM Toyota KATA modulo A + modulo B ALSTOM 5s Training ALSTOM Problem solving / 8D ALSTOM Finanza per Manager non-finanziari ALSTOM Design For Quality ALSTOM Project Management ALSTOM ALSTOM Rischio elettrico – PES, PAV, PEI lev.1 and lev. DLGS 81/08 and CEI EN 50110-1-2 EN50657:2017 – Railway / Rolling stock application SW on-board Ord. Ingegneri della provincia di Torino Corso base per Consulenti Tecnici d’Ufficio – Base CTU

CAPACITA’ PROFESSIONALI Capacità personali • Eccellente affidabilità • Grande senso di urgenza • Grande proattività • Elevata resilienza • Grande flessibilità • Eccellente capacità di lavoro in squadra Competenze di comunicazione • Eccellente negoziazione • Buona gestione del conflitto • Buona abilità nello sfidare e persuadere le persone Competenze manageriali • Grande leadership • Eccellente capacità di costituire e coordinare un team multifunzionale • Eccellente capacità di fare ricorso ed integrare risorse esterne • Ottima abilità nel motivare le risorse

Competenze informatiche • Eccellente capacità nell’utilizzo di diversi sistemi operativi MS Windows Apple OS-X • Eccellente capacità nell’utilizzo della suite di strumenti office MS PowerPoint, Word, Excel, Visio • Uso per tool di pianificazione MS Project • Buona capacità nell’uso di linguaggi di programmazione e simulazione Matlab, Simulink, Stateflow • Buona capacità di utilizzo di software di disegno assistito AutoCAD, SolidWorks • Uso di software per la gestione dei requisiti IBM Doors • Uso di strumenti di test di centraline elettroniche Vector CANape, CANalyzer • Buona capacità di utilizzo di strumenti per il processamento delle immagini Adobe Lightroom, Photoshop