• Date (da 09/2013 – a 07/2016) Nome e tipo d’istruzione o formazione Nome dell’università seguimento laurea Qualifica conseguita Livello nella classificazione nazionale Argomento di Tesi • Date (da 09/2009 – a 08/2013) Laurea Magistrale Ingegneria Aerospaziale Seconda Università di Napoli sede Aversa Via Roma Laureato Magistrale Ingegneria Aerospaziale 22/07/2016. Titolo Tesi: Sviluppo ed implementazione di un controllo non lineare adattivo per UAV Tilt Tri-Rotor 110 e lode Sviluppo e progettazione di una tecnica di controllo non lineare definita Inversione Dinamica non lineare, sviluppo di una rete Neurale per rende il controllo adattivo. Generazione di codice ed implementazione delle tecniche di controllo su scheda elettronica Aeroquad32 con architettura Arm Cortex-M3 Nome e tipo d’istruzione o formazione Nome dell’università seguimento laurea Qualifica conseguita Livello nella classificazione nazionale Argomento di Tesi Laurea Triennale Ingegneria Aerospaziale Seconda Università di Napoli sede Aversa Via Roma Laureato Triennale Ingegneria Aerospaziale 12/07/2013 Titolo Tesi: Indagine Sperimentale sulla Convenzione Forzata in Condotti con Nanofluidi 102 Sviluppo di un sistema idraulico sperimentale per la trasmissione di calore attraverso la convenzione forzata con un particolare fluido con presenza di nanoparticelle metalliche. Conoscenza del funzionamento delle termocoppie, uso di dati in excel. • Date (da 09/2003 – a 08/2009) Nome e tipo d’istruzione o formazione Nome dell’università seguimento laurea Qualifica conseguita Livello nella classificazione nazionale Liceo Scientifico Liceo Scientifico Enrico Fermi sede Aversa Diploma Liceo Scientifico 94/100 Capacita e competenze personali Madrelingua Altre Lingue Italiano Inglese livello C1 ( allego copia attestato LCCI in fondo pagina) Capacità e competenze tecniche  Conoscenza di tecniche di controllo Lineari (PID), e non lineari (NDI), tecniche di aumento della stabilità (Pole Placement, Stability Augmention System),tecniche Di aumento del controllo (Control Augmention System, LQR LQE), tecniche di filtraggio dati sensori (Filtro passa basso , Filtro passa alto, Kalman Filter).  Conoscenza della meccanica del volo, di sistemi elettromeccanici ( motori elettrici a corrente continua, Motori Brushless).  Conoscenza del Programma di calcolo Matlab, capacità di scrivere function o script per la creazione di logiche matematiche,  Capacità di Model Based Design attraverso Simulink, creazione di modelli di simulazione di componenti meccanici ed elettrici, attraverso blocchi presenti nella libreria di Simulink e/o Matlab function, capacità di progettazione di modelli riutilizzabili (blockset), disegnazione di maschere customizzate, progettazione di modelli multi-rate. Uso di tool come Symbolik Math Toolbox, Control System toolbok, ,Robust Control Toolbox, Code Generation, Code Generation Advisor.  Conoscenza del linguaggio di programmazione C, C++, C# per applicazioni di test real-time, basate su software RTOS (Chibios,Freetos) Capacità e competenze relazionali  Adattamento veloce a qualunque situazione e forte capacità di relazione avutasi con la frequentazione di varie discipline sportive : nuoto amatoriale e tiro con l’arco a livello agonistico,  Capacità di Problem solving sviluppata durante il lavoro di tesi e attività di ricerca universitaria  Accetto qualsiasi possibilità di trasferimento per lavoro. Patente o patenti A1,B Esperienze lavorative Dal 23/11/2016 ad 24/11/2017 Stagista presso l’azienda 3f&Edin sede Napoli direzionale edificio E9, tipo di occupazione : sviluppo di software per droni. Uso di Ide Codeblocks conoscenza dei SDK parrot e DJI