DA LUGLIO 2018 A APRILE 2019 • Nome e indirizzo del datore di lavoro HYUNDAI MOTOR SPORT Alzenau( Germania) • Tipo di azienda o settore Automobilistico • Tipo di impiego 7° Quadro • Principali mansioni e responsabilità Poject Manager ➢ Gestione dell’integrazione e coordinamento di tutte le fasi del ciclo di vita; ➢ Gestione dei tempi e della schedulazione di progetto ➢ Gestione dei costi e del piano finanziario di progetto ➢ Gestione della qualità di progetto sia in termini di quality assurance che di quality control ➢ Pianificazione e gestione delle risorse umane di progetto ➢ Gestione delle comunicazioni di progetto ➢ Gestione dei rischi di progetto ➢ Gestione degli approvvigionamenti di progetto e dei rapporti con i fornitori ➢ Gestione degli stakeholders di progetto

DA OTTOBRE 2013 A NOVEMBRE 2015 • Nome e indirizzo del datore di lavoro MASERATI GROUP AUTOMOTIVE S.PA • Tipo di azienda o settore Responsabile Ente Packaging • Tipo di impiego Impiegato (7 livello) • Principali mansioni e responsabilità Responsabile Integrazione Veicolo e Validazione ➢ Coordinamento delle attività di sviluppo e integrazione Studi di validazione per soluzioni tecniche e riunioni di piani di sviluppo del progetto sui costi. ➢ Coordinamento delle attività incontro DMU e definizione di concetti di packaging e specifiche tecniche ➢ Organizzare e coordinare le attività del progetto con co-progettisti, fornitori e altri dipartimenti aziendali coinvolti. ➢ Gestione dei problemi con le tecnologie PLANT sul processo di assemblaggio dei componenti in pista ➢ Pianificazione e organizzazione responsabile, Analisi del progetto strategico (costi, tempi di consegna, allocazione delle risorse) al fine di valutare le alternative dei piani di progetto per supportare il responsabile della gestione dei progetti di R & S per il piano generale del progetto; ➢ Raccolta di obiettivi di progetto da parte del settore commerciale e discussione con unità funzionali di ricerca e sviluppo (valutazione dei costi e tempi di sviluppo per nuovi componenti / contenuti) per la valutazione di fattibilità tecnica; ➢ Coordinamento delle funzioni di ricerca e sviluppo per la fattibilità tecnica (unità funzionale responsabile) e economica (costi di ricerca e sviluppo) per lo sviluppo di un caso aziendale

DA LUGLIO 2011 A SETTEMBRE 2013 • Nome e indirizzo del datore di lavoro FIAT GROUP AUTOMOTIVE S.PA ( TO ) • Tipo di azienda o settore Specialista Cabalggi Elettrici • Tipo di impiego Impiegato (6 livello) • Principali mansioni e responsabilità Specializzato in Lay out Elettrico Virtuale e Fisico. ➢ Coordinamento delle attività in sviluppo con VisMck (layout cablaggio e installazione ECU per tutti i veicoli nei vani passeggeri e motore) con tutto il team. ➢ Validazione / Deliberazione della BIW fisica (Master) nell'impianto valida su tutti i siti industriali ➢ Gestione dei problemi con il reparto di produzione di qualità – Tecnologie di IMPIANTO sul processo di assemblaggio di componenti in pista ➢ Gestione del team di analisi / investigazione per tutte le criticità rilevate su tutti i modelli in sviluppo per ottenere una progettazione robusta e trasversale ➢ Esperienza lavorativa (un anno per stabilimento) negli stabilimenti situati in Serbia-Polonia-Pomigliano-Cassino e in Messico per monitorare l'implementazione delle modifiche e ottenere l'approvazione finale

DA SETTEMBRE 2006 A SETTEMBRE 2010 • Nome e indirizzo del datore di lavoro BRAIN-TECH Consulete presso General Motor • Tipo di azienda o settore Responsabile Engineer • Tipo di impiego Impiegato (6 livello) • Principali mansioni e responsabilità Team Leader ➢ Responsabile dello sviluppo del progetto D1 (1.7 DTH) – MDE (1.6 DTx) e V6 (3.0 DTH) per cablaggio del motore con interfacce e componenti. ➢ Sviluppo e gestione delle richieste di modifica relative all'aggiornamento e alle modifiche dei dati 3D ➢ Gestione tecnica e commerciale dei fornitori di codici. ➢ Attività di Business Manager in azienda: – Gestione consulente – Acquisire nuovi clienti – Sviluppo di nuove attività di mercato / Serch – Selezione dei candidati (L'attività è la ricerca e la selezione e le interviste di gestione Cura in azienda e con i clienti). ➢ Elaborazione dati (Tools-GART e Tracker Gart) di componenti in garanzia nel perimetro dei componenti TurboCharger e TurboCharger e DPF ➢ Gestione della risoluzione dei problemi con il dipartimento di ingegneria della qualità e il reparto postvendita (USA e Germania) ➢ Gestione e rapporti con i concessionari di auto per quanto riguarda il richiamo o la risoluzione dei problemi (rivenditori europei) ➢ Convalida del processo (Qualità-Affidabilità-Durabilità) in tutta Europa ➢ Problem Solving per i processi di assemblaggio su impianti europei

DA APRILE 2001 AD SETTEMBRE 2006 • Nome e indirizzo del datore di lavoro STOLA SPA ( TO ) • Tipo di azienda o settore Automobilistico • Tipo di impiego Impiegato (5 livello) • Principali mansioni e responsabilità Team Leader ➢ Esperienza lavorativa di 4 mesi nello stabilimento di Fiasa-Brasile per FIAT 178 (Palio) ➢ Esperienza lavorativa di un anno nello stabilimento di Pomigliano-Italia per ALFA 939 (Alfa 159) ➢ Gestione delle modifiche attraverso il coordinamento delle attività degli operatori CAD ➢ Codesign Gestione dei fornitori ➢ Maquette Project Development – VP – Versiopns gestione e aggiornamento auto in pista per l'installazione del cablaggio interno. Vano motore con interfacce, cablaggio motore e componenti ➢ Nuovo sviluppo contatti connettore e nuova proposta di protezione per alte temperature (esperienza sviluppata su Fiat 178-3 Palio Brasil e Alfa 159.

DA GIUGNO 1998 AD APRILE 2001 • Nome e indirizzo del datore di lavoro DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS S.R.L • Tipo di azienda o settore Team Leder • Tipo di impiego Impiegato (5 livello) • Principali mansioni e responsabilità Coordinamento e sviluppo delle attività di ingegneria da parte degli impianti di produzione ➢ Gestione e interfaccia cliente (dipartimento EE). ➢ Sviluppo documentazione tecnica per creazione di tavole di cablatura ➢ Gestione Modifiche con ODM. ➢ Coordinamento risorse ➢ Monitoraggio sviluppio progetto

DA GIUGNO 1995 A DICEMBRE 1998 • Nome e indirizzo del datore di lavoro BONANSEA CAD S.R.L • Tipo di azienda o settore Progettazione e Impianti elettrici • Tipo di impiego Impiegato (4 livello) • Principali mansioni e responsabilità Operatore CAD-IMPEL ➢ Gestione delle relazioni con i clienti FIAT per definire e pianificare tutte le attività di sviluppo della BIW. ➢ Disegnazione schemi elettrici cablaggio vettura( Vano motore e Interno abitacolo) ➢ Disegnazione installazione ECU interno abitacolo e vano Motore. ➢ Coordinamento del team per implementare le modifiche (Pre-ODM, ODM) nel progetto richiesto dal cliente sul sistema CODEPPer circa 5 mesi come operatore Cam su Worknc, successivamente sono stato impiegato nella progettazione e modellazione di stampi su Catia e Visicad.

ISTRUZIONE E FORMAZIONE • Date 1993/1995 • Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione Corso di Business Management ( politecnico di Torino) • Principali materie / abilità professionali oggetto dello studio Gestione di Sviluppo Risorse e Commerciali su progetti • Qualifica conseguita Business managment 1991/1992 Conseguito • Nome e tipo di istituto di istruzione o formazione Diploma in "I.T. Perito Informatico “.Avogadro "(TO) • Principali materie / abilità professionali oggetto dello studio Perito Informatico • Qualifica conseguita Perito Informatico • Livello nella classificazione nazionale (se pertinente) Istruzione secondaria di 2° grado

CAPACITÀ E COMPETENZE PERSONALI MADRELINGUA ITALIANO ALTRE LINGUA INGLESE – B1 SPAGNOLO – A2 

CAPACITÀ E COMPETENZE TECNICHE Ottima conoscenza del sistema Windows, pacchetto Office, Internet Explorer, Outlook Express e dei sistemi specifici sul quale ho lavorato quali Catia, Visicad, Autocad, Worknc, I-deas. In questi anni ho maturato una buona esperienza nella modellazione di solidi e superfici